铝合金护栏围栏-义乌铝合金护栏-恒硕建材装修建材

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每一种等级的各种方式护栏均应依据使用路段，依照点评等级相应的车辆总，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功能目标、---功能目标、腿部功能目标、车体三方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验。

大型车首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。车辆与护栏发作磕碰时应能---车内乘员的---，不遭到---损伤。护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，铝合金护栏材料生产厂家，不发作横转、掉头号现象。在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片（护栏的碎片）、或其他护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。

护栏的动态变形量。刚性护栏的动态变形量小于或等于无论是哪一种方式的护栏，铝合金护栏厂，假如用于桥梁护栏，其护栏的动态变形量应小于或等于半刚性三波梁护栏的动态变形量小于或等于半刚性双波梁护栏的动态变形量小于或等于柔性护栏可依据其装置方位参照半刚性护栏的动态变形量的目标。